Проблемная ситуация с работой такси в Калуге рассматривалась на рабочем совещании членов регионального правительства. В последнее время участились жалобы калужан на безнаказанное поведение представителей такси.
В частности, это касается отказов в поездках в определенные микрорайоны города. Зачастую водители отказываются везти пассажиров в Кошелев, Шопино, на Маяковку и Силикатный. Все меняется, если водителю предлагается накинуть лишние 50-100 рублей. Часты отказы со стороны такси в адрес родителей с детьми, несмотря на то, что операторы заранее предупреждаются по телефону.
"Конкретных мер у власти наказать за это просто нет", - прокомментировал ситуацию начальник управления административно-технического контроля Калужской области Петр Кармак.
По словам Кармака, на сегодняшний день ситуация такая, что федеральное законодательство не позволяет привлечь к ответственности тех операторов, которые дают заказы такси без разрешения. "Неоднократно поднимался вопрос о том, что популярные такси, которые, имея штат в 10 человек, получили порядка 2 тысяч разрешений. Налоги и страховые взносы никто не выплачивает. Который год обещают изменить федеральное законодательство, для того, чтобы агрегаторы, которые выдают заказы, привлекать к ответственности", - добавил Кармак.
В конце осени в Госдуме РФ ожидается внесение изменений в транспортный устав, будет введено понятие – агрегатор. Тогда, как полагают калужские власти, соответствующие лица будут привлекаться к ответственности.
Но пока изменения произойдут, гражданам предлагается голосовать "рублем".
"На самом деле за хаосом приходит порядок. Поэтому стоит дождаться того времени, когда все вопросы, связанные с деятельностью агрегаторов и тех организации, которые появились на калужском рынке, изменятся. Единственное, хочется пожелать гражданам, более целенаправленно свои усилия выдвигать в этом направлении, и как говорится - голосовать "рублем", - добавил в ходе обсуждения первый заместитель губернатора Калужской области Дмитрий Денисов.
